Колтюбинговая установка модель LGC360 _Колтюбинговая установка модель LGC360 _НАЛИЧИЕ НА СКЛАДЕ_Продукты

Yantai Jereh Petroleum Equipment & Technologies Co., Ltd.

Официальный сайт Корпорации

Продукты

Колтюбинговая установка модель LGC360

  • Колтюбинговая установка модель LGC360
особенность оборудования
1.Технические преимущества и проектная идея
В соответствии с требованиями заказчика внутреннего рынка к колтюбинговой установке и габаритным размерам автошасси КНР компания JEREH проектирует данный тип колтюбинговой установки.
В процессе разработки и проектирования инженеры JEREH твердо следовали идеи безопасности, эргономики и надежности. Наличие рационального расположения нагрузки на автошасси и высокой вездепроходимости позволят данную установку приспосабливать к местным условиям. Данная установка имеет гидравлические быстроразъемные шланги и разъемы для удобства шеф-монтажа, передвигающие подножки подкидные с ограждениями, автоматические фиксаторы для поднятия кабины управления и прочие эргономические проектные преимущества для увеличения трудовых условий. Инжектор, барабаны БДТ и прочие ключевые узлы располагают надежными свойствами с положительной репутацией в долгосрочной эксплуатации. 

2.Разницы продукции в сравнении с конкурентными
У нас есть нижеследующие преимущества для улучшения свой конкурентоспособности:
1)Имеет полный компактный проект на конструкцию и рациональную балансную подвеску автошасси, например, была положена силовая часть вперед для освобождения нагрузки на передних мостах и увеличены свободные помещения для удобства обслуживания приводных валов, гидравлических насосов, раздаточной коробки и т.д.    
2)Передвижения силовой части вперед позволит освободить место под кабиной управления и увеличить удобство обслуживания электрических и гидравлических узлов при ремонте, и также увеличить поле зрения бурильщика. 
3)Наличие автоматического поднятия кабины бурильщика и высокой герметичности и теплозащищенности позволит увеличить удобство ремонта и обслуживания кабины управления, и также улучшить трудовые условия. 
4)Путем быстросъемной конструкции цепи привода барабана, можно заменить цепи за 10 секунд для уменьшения рабочих трудов.
5)Для обеспечения удобства высадки к кабине управления модернизировали лестницы (можно переворачивать и складывать и сцеплять серьгами).
6)Наличие откидной подножки с защитой безпадения позволит удобное обслуживание на барабане гидравлических кабелей.
7)Наличие защищенных кожухов приводных валов и проема на кожухе для удобства обслуживания.
технические параметры
Основные части
Название узловТехнические характеристикиКоличество
Главное автошасси со силовой частей и кабиной управления и барабаном Меrcerdez Benz модель  4144 8×61
Вспомогательое автошасси с инжектором и барабанными гидрошлангамиМеrcerdez Benz модель  4144 8×61
Кабина управленияГерметическая 1
ИнжекторZRT-80K с гузнеком 100 дюйм1
БарабанLGGT 120-72-781
Обьем вкладывания БДТ С диаметром 1.75 мм на 4300 метров1
Или 
С диаметром 1.5 мм на 6300 метров
 
Барабан гидрокабелей для управления инжектором 45m (147 ft)1
Барабан гидрокабелей ПВО45m (147 ft)1
Барабан гидрокабелей для подачи гидромасел к инжектору45m (147 ft)1
МанипуляторNational Crane 1
Гидросистема 1
Пневмосистема 1
Электросистем24 V1
Смазочная система 1
МанифольдыМак. раб. давление: 103 MPa (15 000 psi)1
Система управления 1
Лубрикатор4.06〞,70 MPa (10,000 psi)1
ПВО4.06〞,70 MPa (10,000 psi)1
Система для сбора данных 1
Программа анализа  1
Система наблюдения Для наблюдения состояния нижней части инжектора и части присоединения лубрикатора и цепи. 1

Основные характеристики:
Безперерывная грузоподъемность инжектора36,000 kg (80,000 lb) 
Нажимная сила внизу инжектора18,000 kg (40,000 lb) 
Максимальная скорость спускания БДТ58 m/min (190 ft/min)
Минимальная скорость подачи БДТ0.06 m/min (2.3 in/min)
Общий вес (без БДТ)Около 29.5 t
Главное автошасси
Общий вес вспомогательного автошасси Около 35 t
Габаритные размеры главного автошассти  (Ширина автошасси с манифольдами высокого давления около 2700 mm)
Габаритные размеры вспомогательного автошасси≦12,500×2,600×4,250 mm

Данная установка имеет современную высокую компактность. Наличие автошасси типа Mercedes‐Benz Actros,гидравлические части с марками на Sauer/Parker/SUN/Eaton, механические части с марками на OMSI/Stiebe/IMS/diamond и т.д.
Наличие автошасси 4144 8×6 с модернизированием на проходимости и подъемопреодолеваемости.

Главное автошасси
МодельМеrcerdez Benz  4144 8×6
ДвигательМеrcerdez Benz OM501 LA  320kW@1800rpm
ТрансмиссияМеrcerdez Benz  G240-16
Допускаемая нагрузка первого моста7,500 kg
Допускаемая нагрузка второго моста7,500 kg
Допускаемая нагрузка третьего моста13,000 kg
Допускаемая нагрузка четвертого моста13,000 kg
ШинаПередний мост и задний мост
Запасные шины12.00R20, одна штука

Вспомогательное автошасси
МодельМеrcerdez Benz 4144 8×6
Двигатель Меrcerdez Benz OM501 LA  320 kW@1800 rpm
ТрансмиссияМеrcerdez Benz G240-16
Допускаемая нагрузка первого моста7,500 kg
Допускаемая нагрузка второго моста7,500 kg
Допускаемая нагрузка третьего моста13,000 kg
Допускаемая нагрузка четвертого моста13,000 kg
ШинаПередний мост и задний мост
Запасные шины12.00R20, одна штука

Барабан

МодельLGGT 120-72-78
Наружный диаметр ступицы барабана120〞(3048 mm)
Диаметр внутреннего вала барабана   72〞(1829 mm)
Ширина внутреннего вала барабана78〞(1981 mm)
Обьем вкладывания БДТС диаметром 1.75 мм на 4300 метров
Или 
С диаметром 1.5 мм на 6300 метров

Инжектор
ТипZRT-80K
Безперерывная грузоподьемность инжектора36,000 kg (80,000 lb) 
Нажимная сила внизу инжектора18,000 kg (40,000 lb) 
Максимальная скорость спускания БДТ58 m/min(190 ft/min)
Минимальная скорость подачи БДТ0.06 m/min(2.3 in/min)
© Yantai Jereh Petroleum Equipment & Technologies Co., Ltd.  http://ru.jereh-pe.com/